一、駕駛時如何判斷左右車輪的位置?
一般建議你看左輪胎的位置。右邊的位置可以根據車的左邊來確定。而左輪的位置更容易判斷。很多學過開車的人可能知道,左輪的位置可以通過左雨刮器的連接點來判斷。
但是這種方法并不適用于所有車型,非常不嚴謹。根據小系列的不斷總結和測量,當車身左側的a柱距離左側的道路標線與車頭的交叉點約為20厘米時,左側的輪胎正好在左側的標線位置。這種方法看起來很麻煩,但可能比之前的說法更準確。
在日常駕駛中,我們當然不能壓線。在三四米寬的車道上,我們通常需要保持車身距離左標線約60厘米,這樣更安全,車基本位于車道中間。這時候我們只需要讓左標線的延長線和車頭的相交點距離左側a柱10厘米。
二、如何通過方向盤判斷車輪位置?
1.左車輪。
其實最好判斷左邊的車輪,因為是司機一側,誤差小。我們盯著車內方向盤的左側,然后一直延伸這條線。當這條延伸線與左標志線重疊時,你的左輪肯定已經壓到標志線了。
所以開車的時候只需要參考方向盤左側的虛擬延伸線,向右側放一點位置。如果覺得這個方法麻煩,可以直接看發動機罩最左邊,但是現在的汽車發動機罩都是弧形的,新手不方便判斷。
2.右車輪。
有人說右邊看雨刮器的節點就夠了,但是看雨刮器的時候,因為車型和人的身高坐姿不一樣,結果也不一樣。右邊還是看方向盤,但是這次看不到最右邊。如果看最右邊,肯定會壓線超過。
我們只需要看方向盤的最右邊,然后往右邊10厘米。這個時候車輪肯定是壓線的。平時開車的時候可以看到方向盤的最右側向右15厘米,這樣就不會壓到線上了。
但是,學完之后,需要上車多練習,找出車的感覺才是最重要的。一旦發現車感達到人車合一的狀態,任何參考對象和點都是浮云。
但是在駕駛技術不熟練之前,還是找個參考點比較靠譜,你怎么想呢
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