一、駕駛時如何判斷左右車輪的位置？
一般建議你看左輪胎的位置。右邊的位置可以根據車的左邊來確定。而左輪的位置更容易判斷。很多學過開車的人可能知道，左輪的位置可以通過左雨刮器的連接點來判斷。
但是這種方法并不適用于所有車型，非常不嚴謹。根據小系列的不斷總結和測量，當車身左側的a柱距離左側的道路標線與車頭的交叉點約為20厘米時，左側的輪胎正好在左側的標線位置。這種方法看起來很麻煩，但可能比之前的說法更準確。
在日常駕駛中，我們當然不能壓線。在三四米寬的車道上，我們通常需要保持車身距離左標線約60厘米，這樣更安全，車基本位于車道中間。這時候我們只需要讓左標線的延長線和車頭的相交點距離左側a柱10厘米。
二、如何通過方向盤判斷車輪位置？
1.左車輪。
其實最好判斷左邊的車輪，因為是司機一側，誤差小。我們盯著車內方向盤的左側，然后一直延伸這條線。當這條延伸線與左標志線重疊時，你的左輪肯定已經壓到標志線了。
所以開車的時候只需要參考方向盤左側的虛擬延伸線，向右側放一點位置。如果覺得這個方法麻煩，可以直接看發動機罩最左邊，但是現在的汽車發動機罩都是弧形的，新手不方便判斷。
2.右車輪。
有人說右邊看雨刮器的節點就夠了，但是看雨刮器的時候，因為車型和人的身高坐姿不一樣，結果也不一樣。右邊還是看方向盤，但是這次看不到最右邊。如果看最右邊，肯定會壓線超過。
我們只需要看方向盤的最右邊，然后往右邊10厘米。這個時候車輪肯定是壓線的。平時開車的時候可以看到方向盤的最右側向右15厘米，這樣就不會壓到線上了。
但是，學完之后，需要上車多練習，找出車的感覺才是最重要的。一旦發現車感達到人車合一的狀態，任何參考對象和點都是浮云。
但是在駕駛技術不熟練之前，還是找個參考點比較靠譜，你怎么想呢
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